L’Aileron élargisseur permet de déneiger une largeur supplémentaire, en complément de l’outil frontal de déneigement. Une parfaite reprise du bourrelet de neige laissé par la lame ou l’étrave est ainsi obtenue.
Le tablier en polyéthylène haute densité favorise une meilleure glisse de la neige sur le volet.
La structure de l’aileron est caissonnée avec soudage des éléments en continu pour éviter que l’eau s’infiltre dans les corps creux.
Axes et boulonnerie zingués avec graisseurs sur les articulations.
Base acier en 3 éléments avec système de sécurité anti-choc.
Orientation, oscillation et relevage hydraulique assurés par des vérins double effet largement dimensionnés.
Sécurité hydraulique sur les vérins par limiteurs de pression pour éviter les risques de flambage.
Nos ailerons se fixent sur une plaque d’attelage latérale. Avec montage à droite ou à gauche. Ils se placent sur des camions de 15 à 42 T avec un empattement de 3500 mm minimum. Sur certain camion, il est nécessaire de déplacer des organes pour réaliser ce genre de montage.

Les ailerons écrêteurs mono-colonne se déposent rapidement (chariots de dépose en option).
Ils se montent sur les véhicules UNIMOG, THOMAS et autres véhicules spéciaux.
Ils permettent d’augmenter la largeur de déneigement et d’écrêter les talus de neige. Ils assurent une reprise parfaite de la neige par rapport au matériel frontal de déneigement, même dans les virages. Posés au sol, Ils épousent parfaitement les irrégularités de la chaussée grâce à leur système d’oscillation.
Ils peuvent se replier rapidement contre le véhicule quelque soit la position où ils se trouvent. Il est possible, sur demande, d’avoir les ailerons repliables dans le gabarit du véhicule afin de mieux circuler sur les routes étroites lors des transferts.
La structure en acier à haute élasticité est entièrement caissonnée. Le galbe est revêtu de polyéthylène à haute densité pour favoriser la glisse de la neige.
Toutes les articulations sont équipées de graisseurs. Le fonctionnement et entièrement hydraulique.
Des clapets de décharge sur les vérins assurent la sécurité.
Des joysticks placés en cabine sur supports ergonomiques, commandent les ailerons.

Le montage bi-colonne est destiné aux véhicules THOMAS de forte puissance et sur chargeuse.
Il permet d’augmenter la largeur de déneigement et d’écrêter les talus de neige pour une meilleure visibilité des usagers de la route. Les ailerons assurent une reprise parfaite de la neige par rapport au matériel frontal de déneigement, même dans les virages. Posés au sol, ils épousent parfaitement les irrégularités de la route grâce à leur système d’oscillation. Ils peuvent lors du croisement d’un véhicule, se replier rapidement contre le véhicule quelque soit la position où ils se trouvent.
Il est possible de monter une lame inter-essieux hydraulique pour décaper la glace accumulée sur les routes.
La structure en acier à haute élasticité est entièrement caissonnée. Le galbe est revêtu de polyéthylène à haute densité pour favoriser la glisse de la neige.
Toutes les articulations sont équipées de graisseurs. Le fonctionnement est entièrement hydraulique.
Des clapets de décharges sur les vérins assurent la sécurité de l’ensemble.
Des joysticks placés en cabine sur supports ergonomiques assurent les manœuvres de l’ensemble.